作为 Elon Musk - Tesla, SpaceX, and the quest for a future 一书的翻译，我也冒昧的说几句。

首先我不是专业的翻译，翻译这本书的时候是一名科技记者，在此之前我没有任何翻译书籍的经验。而我成为翻译的原因也很有趣，请详细听我说。

时间回到四年前，我还是一名刚毕业的菜鸟记者，开始在《中国企业家》杂志工作。我成为一名记者也是一个巧合。因为我在美国留学的时候喜欢写博客，所以有国内媒体要我约个时间。后来，我失控了。毕业后，我并没有像大多数同学一样留在美国做技术，而是回到中国在中国创造历史。历史最悠久的商业杂志《中国企业家》是科技记者。

作为一个菜鸟，我当时的工作就是整理一些硅谷的科技新闻，或者对当时的一些资深记者做一些废话采访。我当时最大的愿望是有一天能写一个封面故事。那时，我是北京最不起眼的北漂之一，但我似乎和大多数北漂不一样。我用一半的工资租了房子，还经常请朋友吃饭。每次我结束这个月elon musk 电子书，我的可怜的薪水就剩下了。很少。但我一点也不担心，我只想采访最酷的人，写最酷的故事。我经常在夜深人静的时候爬上我只租了六层楼高的公寓楼的天台，透过浓浓的北京雾霾望着远处的灯火，仿佛世界就在我的脚下。现在回想起来，那是一种美妙的感觉。一个身无分文的年轻人站在六层楼的黑暗角落里，却觉得世界就在他的脚下。或许，这就是青春的力量。

作为一个菜鸟，我经常在一本满是专家的杂志上反思别人和我的长处。首先，我的英语比其他记者好，其次，虽然我不喜欢做工程师，但我理解工程师的思维方式，这是大多数记者所没有的。所以除了完成领导交办的任务外，我还经常偷偷研究自己感兴趣的硅谷高科技公司，后来干脆给硅谷的大佬们写了一封邮件。我知道他们都对中国市场感兴趣，肯定不会从中国采访。需求被置若罔闻。我不知道他们的电子邮件地址，所以我猜（美国公司的工作电子邮件地址通常是名字或姓氏加上公司后缀的组合），库克先生，佩奇先生和先生。

正是在那段时间里，我注意到了马斯克——尽管他的公司特斯拉或SpaceX还没有做出令人信服的结果，甚至还没有提出质疑，但他富有想象力的产品，以及特殊的独立、傲慢和自信的性格完全符合的形象我心目中的山谷企业家。我一直认为，创新首先来自自信。还记得留学时和美国同学做项目的情景。即使他们的项目很糟糕，他们仍然觉得自己是最好的，不屑与别人比较；由于缺乏自信，中国学生总是会下意识地模仿别人。所以美国即使到处都是屎，仍然是一个创新大国，而中国的天才们却在互相抄袭，烂在地下。

2013年6月，特斯拉新车型Model S开始在北美热销，有传言称它即将进入中国。于是主编何一帆决定报道。当时我被分配了联系和采访特斯拉中国负责人的任务，但多方联系都没有消息。眼看面试快要搁浅了，一个周六的早上，无意间翻过马斯克的账号，一个状态吸引了我。在 2013 年第一季度收益报告显示特斯拉首次实现盈利时，马斯克写道：“我只是想感谢我们的客户和投资者陪伴我们度过漫漫长夜，我们不会没有你。会到今天的。” ——十年老公司第一次盈利，

这时我突然想到了什么，我立即打开邮箱开始写邮件，我写道：“马斯克先生，我们应该谈谈，当今天中国最伟大的公司还在黑暗中挣扎的时候，他们往往我们第一次把焦点放在他们身上——特斯拉不是要进入中国了吗？现在轮到你了。” 像往常一样，我再次猜到了他的电子邮件，并迅速按下了发送按钮。

20 分钟后，我的收件箱里弹出了一封新邮件，我看到了马斯克本人更简短、更有力的回复：“好的。” 看到这个消息，我激动得差点从椅子上跳起来。

很快，马斯克的助手玛丽·贝丝·布朗（她的书被广泛推荐）帮我确定了面试的时间。周一我很兴奋地把这个消息告诉了何主编，他听到这个消息既惊讶又高兴。他在我面前来回踱步，有时停下来看着我。我知道他在想什么。“星星，你去吧。” 我点点头以掩饰我的兴奋。临走前，他又叫住了我：“别搞砸了。” 时至今日，我很感激他给了我这个机会。

几天后，杂志摄影师石小兵先生从北京坐了13个小时的飞机到硅谷，直飞特斯拉在弗里蒙特的巨型工厂。长长的生产线和办公区等在一个由玻璃隔开的狭窄会议室门口。十分钟后，会议室的门打开，一群人鱼贯而出。最后，一个身材魁梧的男人走到我面前，伸出右手：“你好，我是Elon。”

作为一个工作不到一年的菜鸟，在那间小小的会议室里，我克服了内心的紧张和兴奋，故作镇定地跟他聊了45分钟。采访结束后，他带我们去生产线拍照。在生产线上，我们留下了下面的照片。

后来他还给我们看了他的山地车，他经常骑在诺大的工厂附近；而他的工作站，是一张普通的办公桌，与其他员工的办公桌相连，但位于离生产线最近的位置。他对我说：“如果你想打赢战争，作为一个指挥官，你必须站在最前线，与你的士兵同甘共苦。”

那天晚上他还邀请我们参加一个业主聚会。只见一辆白色的Model S开进了预设的舞台，周围衣冠楚楚的客人开始疯狂地欢呼——车门打开，马斯克穿着黑色夹克从车里下来。像国王一样。

作为国内媒体首次全面独家报道特斯拉，文章登上杂志封面elon musk 电子书，我也开始在科技媒体界崭露头角。之后，受邀参加美国央视纪录片《互联网时代》的拍摄；很快我就加入了新兴科技媒体 Geek Park，并进驻硅谷。

之后，我和马斯克打过几次交道。一个是2014年4月，特斯拉正式进入中国，我和极客公园创始人张鹏邀请他尽快到极客公园演讲。这是他第一次出现在中国；9 月，我和张鹏带着一群中国科技企业家在特斯拉硅谷办公室与他会面，其中包括今天的小米联合创始人李万强和今日头条创始人。张一鸣，一到用车创始人周航，一加创始人刘作虎，猎豹CEO傅盛。从这些互访中，我看到了中美科技公司合作的巨大潜力。

从几次交流中，我觉得马斯克对中国充满了好奇和向往。作为五个孩子的父亲，他曾经详细询问过我中国的独生子女现象，得出的结论是：“我认为中国应该鼓励每个家庭至少生两个孩子。” 他非常认真地使用它。手势告诉我“现有的人口结构有很大的问题，就像一个倒金字塔结构，很容易倒塌”。一年后，中国政府正式发布二孩政策。

后来，中信出版社的编辑找我，希望我翻译阿什利万斯的马斯克传记。我之前没有翻译书籍的经验，但我欣然接受了这项任务。业余时间，我花了大约半年时间完成了这本书的翻译。我在翻译过程中遇到的最大挑战来自两个方面。一是作者来自南非，他的一些词汇习惯在美国并不常见。在谷歌的帮助下，我花了很长时间才弄清楚确切的含义；长句，直译难读，需要把长句拆成短句。“忠实、优雅”是每一位译者所追求的境界。我不敢说我​​做得很好，但至少我很努力。

说完我的故事，我再来谈谈这本书。

首先，这本书不是一本纯粹的商业书籍，它的读者也不限于科技圈或创投圈的人。虽然它在过去一年的亚马逊商业图书排行榜中排名第一，但同时它也是历史文化版的前五名。其次，我想说这真的不是我的书，它是由著名的彭博记者阿什利·万斯（Ashley Vance）写了四年多。书出版后，很多朋友说要我签名，我觉得不合适，婉拒了。我只想做一个安静的翻译。

但作为一个普通人，我认为自己很幸运有幸与马斯克这样正在改变世界的人互动。马斯克和他的公司对商业的意义，甚至对人类的贡献，已经被讨论了很多。今天不妨说说马斯克的冒险故事对普通人，尤其是年轻人的启示。翻译完这本书，我总结出以下几点：

1. 经验就是财富

很多人问我为什么马斯克如此成功。通常在我回答之前，他们会脱口而出：“他一定是个天才。” 是的，马斯克当然是个天才，但作为一名科技记者，我遇到的天才数不胜数，甚至比他更聪明。不同的是，我认为马斯克走的是最艰难的道路。他创业了好几次，每次都足以让他名声大噪，但每次他选择的路更艰难，挑战更大的风险，承受的嘲讽也更多；书中的起起落落可能已被描绘出来。相当深刻。正是这一系列的经历造就了马斯克今天的样子，也拉开了他与其他天才之间的差距。

我一直认为，创始人的经验是决定因素，无论是公司还是产品。创始人的成长经历，以及他所塑造的价值观和世界观，都会深深植根于产品之中。马斯克出生在南非的上流社会，但为了去美国，他在加拿大做了近一年的锅炉工，“我不得不穿上防护服，踉踉跄跄地穿过狭窄的通道。” （p44)这个描述很形象，很难想象有多少富二代能忍受这么长时间。他的弟弟金巴尔认为他是1970年代在南非长大的和 1980 年代，世界上最危险的地方。这些地方塑造了他们对风险的看法，背着父母乘坐火车旅行，目睹了种族隔离和各种残暴下的苦难。很难接受只是为了一份工作而长大和生活，因为这很无聊。” （p36)而大学学习物理的经历，让马斯克有了一种特殊的思考习惯，如果你打算跟马斯克说有事做不成，那你最好做好功课，做好心理准备准备深入每一个技术环节，从最基本的原理上解释为什么行不通，总工程师贾维丹说：“他总是在说话，让最基本的物理学原理说话。”（p262)它正是这些年轻时代的旅行和学习，造就了马斯克喜欢冒险和理性的性格。并目睹了种族隔离和各种残暴下的苦难。很难接受只是为了一份工作而长大和生活，因为这很无聊。” （p36)而大学学习物理的经历，让马斯克有了一种特殊的思考习惯，如果你打算跟马斯克说有事做不成，那你最好做好功课，做好心理准备准备深入每一个技术环节，从最基本的原理上解释为什么行不通，总工程师贾维丹说：“他总是在说话，让最基本的物理学原理说话。”（p262)它正是这些年轻时代的旅行和学习，造就了马斯克喜欢冒险和理性的性格。并目睹了种族隔离和各种残暴下的苦难。很难接受只是为了一份工作而长大和生活，因为这很无聊。” （p36)而大学学习物理的经历，让马斯克有了一种特殊的思考习惯，如果你打算跟马斯克说有事做不成，那你最好做好功课，做好心理准备准备深入每一个技术环节，从最基本的原理上解释为什么行不通，总工程师贾维丹说：“他总是在说话，让最基本的物理学原理说话。”（p262)它正是这些年轻时代的旅行和学习，造就了马斯克喜欢冒险和理性的性格。而大学学习物理的经历，让马斯克有了一种特殊的思考习惯，如果你打算告诉马斯克某事做不成，那你最好做好功课，做好深入每一项技术的心理准备。链接并解释为什么它不能从最基本的原则工作。总工程师贾维丹说，“他总是会说话，让最基本的物理学原理说话。” （p262) 正是这些年轻时代的旅行和学习，造就了马斯克喜欢冒险和理性的性格。而大学学习物理的经历，让马斯克有了一种特殊的思考习惯，如果你打算告诉马斯克某事做不成，那你最好做好功课，做好深入每一项技术的心理准备。链接并解释为什么它不能从最基本的原则工作。总工程师贾维丹说，“他总是会说话，让最基本的物理学原理说话。” （p262) 正是这些年轻时代的旅行和学习，造就了马斯克喜欢冒险和理性的性格。从最基本的原则出发。总工程师贾维丹说，“他总是会说话，让最基本的物理学原理说话。” （p262) 正是这些年轻时代的旅行和学习，造就了马斯克喜欢冒险和理性的性格。从最基本的原则出发。总工程师贾维丹说，“他总是会说话，让最基本的物理学原理说话。” （p262) 正是这些年轻时代的旅行和学习，造就了马斯克喜欢冒险和理性的性格。

史蒂夫乔布斯也是如此。如果没有他年轻时在印度的实践，没有中年流放十几年，就肯定不会有苹果和iPhone这样伟大的产品。“该是回报”既是他的人生格言，也是他的人生写照。

因此，在我们年轻的时候，我们不妨大胆一些。不管成败，我们都把它当成打怪，升级。前段时间，李宗盛有一段视频被刷屏，里面的一句话触动了我——“人生没有白走的路，每一步都很重要”。

2. 冒险精神

很喜欢这本书的主编李牧先生的书名《冒险人生》。对于很多中国年轻人来说，“冒险”这个词并不陌生，但他们只是在电影或小说中经历过。在我们的文化中，冒险是贬义的，应该尽可能避免。一步一个脚印踏踏实实的踏踏实实，而剑不过是一个男人的勇敢。

在硅谷这样精英云集的地方，我遇到的大多数中国工程师，与其他国家的人相比，给我最大的感受是他们“不敢冒险”。国内教育环境造就的单一向上路径，决定了这种体制下培养出来的精英是规避风险的，因为偏离轨道往往意味着放弃之前的所有努力，所以他们的目标永远是在考试中取得最好的成绩，去最好的公司，赚最多的钱。钱。. 但现实世界不是一所学校，在单一教育体系下培养出来的中国精英很容易在瞬息万变的时代里不知所措。最热门的专业毕业后可能会变得冷门；如果你去股票最有价值的公司，到明年它可能会自由落体。这也决定了马斯克不可能在其中。

知道自己喜欢什么并愿意承担风险对我来说是正确的职业道路。SpaceX 的前 3 次发射都以失败告终，但在 2008 年 9 月 28 日，猎鹰一号终于成功了。500 人花了 6 年时间才完成这项工作——比马斯克最初计划的时间长了 4 年半。换句话说，别人早就放弃了，但马斯克已经在内外困境（外部经济危机，内部员工质疑）中挣扎了6年，“很多人说我们不能成功，其实很多，很多人，但即使他们说命运不会永远与我们作对，第四次应该永远成功。（p185)是对太空探索的热爱和奉献精神和冒险精神一直保持着他直到今天。

“在瞬息万变的世界里，不冒险是最大的风险。” 我同意扎克伯格的话。该标准也适用于评估 CEO。无论是在硅谷还是在中国，公司的短期盈利能力都不应成为评价一家科技公司CEO素质的决定性因素。只有长远的眼光和执行力才是最重要的。所以即使库克让苹果坐拥 2000 亿美元现金，但他保守的策略和对产品的懒惰决定了他不是一个合格的 CEO。

3. 国际视野

互联网正在迅速将世界变成一个村庄。未来，产业跨界融合将在全球范围内快速展开。因此，国际视野成为一种重要的思维能力。

马斯克从小就有不同寻常的国际视野。“从一开始，他不仅考虑到南非的迫切需求，而是考虑到全人类……最终成为美国最冒险的实业家。(p25)

近二十年的全球化浪潮，让世界各地的人们在生活、习惯、审美等方面越来越相似。我们有理由相信，好的产品会越来越普及。随着中国人口增长放缓和人口老龄化的临近，曾经的中国市场霸主可能很快就会遇到增长瓶颈。只有能走出去，把产品卖到世界各地的中国企业，才有未来。

近30年来，随着中国经济的发展，中国人走出国门的机会也越来越多。中国护照的含金量越来越高。无论是出国旅游，出国留学，甚至是工作，都不再是很困难的事情。. 即将走出去的中国企业和已经走出去的中国年轻人，将成为一股强大的国际力量。我现在工作的地方，周围有很多这样的年轻人。

世界那么大，我们都应该去看看。

4. 火箭与理想

最后，给大家讲一个故事。马斯克的创业合伙人、特斯拉联合创始人兼首席技术官施特劳贝尔（书中也详细提及）曾告诉我，他和马斯克都喜欢一部名为《天空》的电影。这部电影改编自一个真实的故事。中文译名叫做“火箭男孩”。它是关于美国东部的一个小镇。人们世代以采矿为生。黑暗的矿井。直到故事的主人公，中学生荷马，十月的一个晚上，仰望夜空，第一次看到一颗人造卫星划过天空。这一刻对他的人生产生了深远的影响。他开始梦想制造火箭来探索太空。在无数次失败和嘲讽之后，两年后，他用一枚 2 米高、可以飞行 6 英里的火箭赢得了全国技术竞赛。他获得了大学奖学金，离开小镇去上大学。后来，他成为美国宇航局的一名火箭工程师。

在我看来，这个小男孩的人生轨迹和马斯克是一样的。创新与探索永远伴随着勇气与超越。90年前，当火箭之父罗伯特戈达德预言人类可以登月时，所有人都嘲笑他。现在，马斯克将目光投向了火星。不可否认，无论是马斯克的特斯拉还是SpaceX，未来的失败风险都极高。但他不会孤军奋战，就算失败了，也会有更多的人站在巨人的肩膀上，继续前行。

事实上，这个世界大多数时候都是残酷而无趣的。幸运的是，有一些东西可以让我们眼前一亮——比如火箭，比如理想。

谢谢你，马斯克。