锂被广泛认为是驱动电动汽车的元素。然而，特斯拉（TSLA.US）首席执行官埃隆马斯克指出，“锂离子电池”一词用词不当，因为电池实际上不含那么多锂。马斯克在股东大会上解释说：“虽然电池叫Li-ion，但实际锂离子电池中锂的百分比只有2%左右。从技术上讲马斯克 镍，我们的电池应该叫Nickel马斯克 镍，因为它是整个锂离子电池的主要成分。”电池是镍的。”

最近，马斯克重申了镍的重要性，表明特斯拉迫切需要镍。马斯克在特斯拉最新的季度电话会议上表示：“我想再次强调，任何一家矿业公司，请以高效、环保的方式开采更多的镍和大量开采镍。如果你以环保的方式高效，开采镍，特斯拉会给你一份巨额的长期合同。”

然而，由于各种供应问题，要满足预期的镍需求激增可能并不容易。在最近的一份报告中，Regent 董事总经理贝克表示，镍行业正在酝酿一场“完美风暴”。

“一块特斯拉 Model 3 电池含有大约 30 公斤的镍，这可能是电池制造中最重要的单一金属成分，所有的能量都储存在这里，而且电池化学成分越来越多，”贝克说。它经过精炼以允许包含尽可能多的镍。镍越多，电池的能量密度就越高。”

2007 年镍价暴跌，此后几乎没有开发新产能。在近 12 年的时间里，也没有对新的镍产能进行大量投资。全球镍库存的下降现在即将结束，镍需求的增加才刚刚开始。

此外，新的镍矿投产时间较长也是另一个制约因素。总经理表示，启动一个新的镍项目需要 7 到 10 年的时间。未来 12 年将出现结构性短缺。未来 18 个月的库存将降至几乎为零。镍的新需求也将出现前所未有的激增。

对一些人来说，所有这些因素加起来似乎是增加了投资机会。“在金属领域，镍是我们的最爱，”贝克说。“我们认为镍价将在未来两到三年内大幅上涨，随着短缺的出现，这将是该行业获得新投资的必要条件。”

那么，哪些公司准备好利用即将到来的镍热潮呢？也许在较大的老牌企业中，诺里尔斯克镍业可能是其中之一。该公司是第二大镍生产商。这也可能是接触镍的最佳投资方式。当镍的价格上涨时，它的股价也会随之上涨。此外，还有一些规模较小的镍矿勘探公司和新兴开发公司也在筹备中。

总经理认为，未来几年，镍会出现短缺，大部分有镍业务的公司都会从中受益。然而，还有另一个因素在起作用。特斯拉和其他电动汽车制造商自然渴望从可持续来源采购原材料。该行业已投入大量精力和资金来清理钴供应链。马斯克最近对镍的呼吁也明确表示，必须以环保的方式开采镍。（最近，诺里尔斯克镍业公司在俄罗斯北极地区发生了两次漏油事件。）

总部位于温哥华的 Giga Metals 也迅速响应马斯克的号召，称其目前正在开发一种对环境负责的镍资源。在相关报道中，Giga Metals 目前在哥伦比亚北部拥有一个名为 Silva 的项目，该公司称该项目是世界上最大的未开发硫化镍项目之一，还含有钴。

Giga Metals 总裁 Martin Vydra 表示：“我们的目标是成为世界上第一个碳中和矿山。同时我们计划使用 BC Hydro 的清洁能源电网。虽然这将比其他替代方案需要更多的能源，这是正确的做法，但我们认为这是正确的做法。” 与此同时，Giga Metals 首席执行官 Mark Jarvis 表示：“如果要以环保的方式开采镍，就必须考虑加拿大和澳大利亚等硫化物矿床。”