日前，网通从海外媒体获悉，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交网络上与粉丝交流时表示，电动汽车的续航里程太高且毫无意义，威马汽车CEO沉辉也赞同这一观点。.

根据埃隆马斯克的说法，特斯拉本可以在 12 个月前生产出续航里程为 600 英里（965 公里）的 Model S，但觉得没有必要，因为这只会让车辆的加速、操控和效率变得更差。更大的续航里程通常意味着更多的电池和更重的车辆重量，这会使电动汽车的驾驶乐趣降低马斯克和特斯拉，而 400 英里（643 公里）的续航里程可用于体验和效率。取得平衡。

埃隆·马斯克还强调，特斯拉的 640 公里续航里程车实际上几乎超出了所有人的需求。作为参考，Model S目前的续航里程约为637-652公里；Model 3的续航里程约为556-675公里；Model X 的续航里程约为 536-560 公里。

国内新造车厂商威马汽车CEO沉辉也发微博，表示赞同马斯克的观点。据沉辉介绍：“更高的续航是建立在更大的电池组之上的，如果所有的汽车都带着一个大电池组上路，从一定程度上来说，其实是一种浪费。” 他认为，目前，充电桩越来越多，能量补充方式越来越多马斯克和特斯拉，效率越来越高，足以消除电动车车主的充电焦虑问题。

（文网通讯社 王磊 摄）