特斯拉（纳斯达克股票代码：TSLA）首席执行官埃隆马斯克在社交媒体上对粉丝说马斯克承认，特斯拉即将推出的电动皮卡“一直存在失败的可能性。存在”。

截至收盘，特斯拉股价下跌 0.4% 至 65 美元0.60 美元，盘中一度跌至 63 美元7.88 美元的低点。

尽管如此，马斯克仍计划保持电动皮卡的“生产设计”与其展示车几乎相同——一个巨大的金属梯形。但马斯克也表示，他“不关心”任何可能失败的风险，因为他个人喜欢电动皮卡的设计。

他在社交媒体上写道：“坦率地说，失败的可能性总是存在的，因为它与其他任何东西都不一样。我不在乎。我非常喜欢它，即使其他人不喜欢它。其他卡车看起来就像是相同的复制品东西，但看起来它是由未来的外星人制造的。”

这款于 2019 年首次亮相的电动皮卡引起了轰动，不仅因为该车型设计不寻常，还因为马斯克在发布会上向特斯拉设计总监弗朗茨·冯·霍尔提出了要求。弗朗茨·冯试图砸碎演示车的车窗时，让马斯克大吃一惊，他居然用金属球砸碎了车窗，玻璃也碎了。

尽管发布会现场一片混乱马斯克承认，而且特斯拉何时开始交付还存在不确定性，但 100 美元的订单还是蜂拥而至。马斯克吹嘘说，在首次亮相后的大约一周内，特斯拉就获得了 25 万份订单。

去年 9 月，在特斯拉的年度股东大会和“电池日”活动上，马斯克透露，特斯拉收到的订单太多，公司停止统计。

“订单量很大，”他当时说。“超过 50 万份订单。我认为大约是 60 万份——基本上很多。我们不再计算了。”

在那之后，特斯拉的一些竞争对手展示了更传统的电池驱动卡车的计划，例如福特汽车的 F-和通用汽车的 GMC Hummer EV。

马斯克周四还表示，特斯拉不打算在车辆上安装门把手，但没有具体说明这种车辆是否符合联邦机动车辆安全标准。他还提醒车迷们，特斯拉已经决定在这辆相当大的车上增加一个四轮转向系统，这将允许它沿对角线直线行驶，并进出一些狭窄、狭窄的地方。

“最后，我们的产品设计几乎和展示车一模一样，只是在一些地方做了一些小调整，让它变得更好一点。没有门把手。汽车会识别你并打开车门。有四轮转向在灵活操控和急转弯方面令人惊叹！” 马斯克在社交媒体上写道。

如果它确实如承诺的那样获得四轮转向，它将使其与已经具有螃蟹模式的 GMC Hummer EV 更具直接竞争力。

马斯克没有对特斯拉这款原计划与该公司一起推出的 ATV（全地形车）产品发表评论。

在特斯拉第一季度投资者介绍会上，特斯拉将其标记为“仍在开发中”。预计该公司将在 7 月 26 日报告其进展和第二季度业绩的更新。