大家好，欢迎来到老七的读书圈。今天我们继续聊聊《硅谷钢铁侠》这本书。昨天，我们提到马斯克的公司 spaceX 终于成立了。它在洛杉矶郊区的一个旧仓库里，但是面积相当大。即使是运送货物的卡车也可以直接驶入。马斯克认为，为什么每个火箭都必须像法拉利一样昂贵，而实际上每个人有时只需要一辆本田。所以他将成为火箭队的本田。当时，一枚 550 磅重的火箭的成本约为 3000 万美元，而马斯克的猎鹰 1 号火箭的有效载荷为 1400 磅，他说只需 690 万美元。他对这个项目有一个疯狂的时间表。第一次发射将在 2003 年进行，这意味着火箭必须在一年内送上天空。最多到 2010 年，火箭将不得不降落在火星上。为此，他将在 PayPal 上赚到的钱中的 1 亿美元投入到了这方面。

有人认为马斯克又在胡说八道。他不考虑如果火箭发射失败该怎么办。您必须知道，一次失败意味着损失数百万美元。公司的钱看似很多，但几次之后就全输了。就在这个时候，他的家人传来了坏消息。他和贾斯汀的第一个孩子死了，这让马斯克非常伤心。然后他们去试管婴儿，并决定很快再生一个。一个双胞胎和一个三胞胎诞生了。

马斯克的目标是尽快自己制造零件，然后攒下一枚猎鹰火箭。为此，他聘请了一名全明星团队，包括米勒，他要么有火箭生产经验，要么是从波音公司挖来的。这时候，马斯克还有一个助手，就是现在公司传奇的布朗，据说能看透马斯克的心思。每次他手下的人要求马斯克报到上班，都必须先向布朗请示。如果布朗点头，基本上这个计划不会很难通过。如果布朗摇头，你更有可能被骂。

他们在工作中经常会遇到各种失败和挫折。想一想，他们就知道造火箭就是这么简单。他们通常可以如实向马斯克汇报，而马斯克已经给予了足够的耐心和宽容。只要他们如实报道，比起失败本身，他不能容忍的是推卸责任。这些人基本上工作很努力，每天工作20小时，每周工作6天。通常只在周日晚上放松，他们放松的方式是 Quake 和 -Strike。有时，整个办公室都充满了枪声。当然，马斯克也会加入这场竞争，他的水平很高，而且他总是会赢。

2003年12月，他向公众展示了猎鹰一号的原型机，连同发射系统，运往美国联邦航空局之外，并举行了新闻发布会。他们的廉价火箭正在路上。同时，他们还宣布研制出猎鹰 5 号，顾名思义，它是一种带有五个发动机的火箭。它重9,200磅，重约4,200公斤。理论上他可以到达国际空间站完成补给任务，这会给spaceX和NASA，也就是美国国家航空航天局一个合作的机会，但要知道，此时的马斯克还没有然而发射火箭，他不确定第一枚火箭能否顺利升空。

这个时候，至少说明马斯克有些膨胀了。他甚至说猎鹰火箭是他自己设计的，但实际上这些都是工程师做的，这让他有点功亏一篑，让大家很不爽。也有人建议他修复猎鹰 5 号的缺陷，但他不愿意接受。结果，一些关键成员离开了。2004年初，本应是发射火箭的日子，但计划未能实现。直到秋天，米勒团队才告诉马斯克，发动机即将启动。但后来发现他还是乐观的。最后10%的工作是整合整个火箭，但他们发现整合越多，问题就越多，很多困难超出预期。直到2005年5月，这些任务才完成。他们把火箭从范登堡空军基地拉下来，真的准备好发射火箭了。但空军对这些混蛋很不感兴趣。它没有为他们提供任何便利，告诉他们等待，当场地不再使用时他们会打电话给你。等待可能是几个月，所以他们不得不寻找一个新的场地。

后来他们在赤道上找到了一个叫夸贾林岛的地方贾斯汀 马斯克，当地人也同意了，于是又重新打包，把火箭一路运到那里。幸好马斯克有私人飞机，不然真不知道怎么办了。但这又推迟了一个月。但这个地方只是一个地方。至于护符是否不符合发射条件，就看他们自己的努力了，所以他们在伐木和改装。就像露营一样贾斯汀 马斯克，他们必须自己弄清楚发射台。这项工作并不容易。折腾到2005年11月，火箭发射的一切条件终于准备就绪，激动人心的发射终于要来了，但又到了磨蹭懒驴的时候了。氧气阀无法关闭，随后进行了维修。于是又继续拖延了一个月，我本来打算在 12 月中旬谈这件事，但当时大风天气赶上了发射，发射受到进一步阻碍。辗转反侧，2006年3月24日，火箭终于能够点火了。马斯克还有些兴奋，但 25 秒后就变成了失望。他发现引擎上方着火了，垂直向上的火箭开始旋转，最终失控，一头栽倒。火箭被砸得粉碎。而垂直向上的火箭开始旋转，最终失控，一头栽倒。火箭被砸得粉碎。而垂直向上的火箭开始旋转，最终失控，一头栽倒。火箭被砸得粉碎。

接下来就是大佬们一起捡垃圾的时候了，看看有什么可以回收再利用的。但马斯克似乎仍然清醒。之前有朋友说过，火箭发射不可能100%成功，有一半是好的。所以革命还没有成功，同志们，继续努力吧。

在总结了失败的原因后，马斯克表示，这是一个人身上的原因，因为燃油管路上的一个接头没有拧紧。所以产生的配件坏了。而这个人，正是整个团队的核心成员，霍尔曼。这让老者颇为愤怒。他和马斯克发生了很大的争论。霍尔曼认为，生锈的原因是发射拖得太久，配件被潮湿的空气腐蚀了。当时全队也都在抱怨霍尔曼，说这一切可能都是因为运气不好。

带着遗憾重新投入紧张的工作，马斯克表示要在 6 个月后重新启动，但很多人不同意，太仓促了，风险会更高。于是，他们花了整整一年的时间，终于在 3 月 21 日将猎鹰一号送上天空，而这一次进展顺利。火箭有序进入太空。他们拥抱庆祝，但高兴还为时过早，很快火箭开始摇晃，旋转失控，解体，最后爆炸。这一次他们有了一个美好的开始，没想到结局更加悲惨，这一次他们连捡垃圾的机会都没有。这次失败后，马斯克的家人基本走光了。当时计算，SpaceX的资金最多只能推出一次。

先把他的火箭梦放在一边，再回过头来聊聊电动车。2003 年秋天，马斯克遇到了一个名叫 的人。这个人是电动车狂人。将一辆破保时捷改装成电动汽车，当时一次充电只能跑 30 公里。后来，他召集了一些斯坦福大学的毕业生和他一起制造电动汽车。当时，马斯克正在考虑制造火箭，而施特劳贝尔也是物理学迷。那天碰巧有人在拉斯特劳贝尔。打算向马斯克展示电动飞机的想法，但马斯克一点兴趣都没有。相反，他似乎对他的电动车更感兴趣。事实上，马斯克一直渴望在汽车中使用超级电容器。当时，施特劳贝尔只需要 10 万美元，马斯克只拿出 1 万美元。

那个时候，其实还有一群人在准备造电动车。这是 和 ，他们已经开始了市场调查。感觉SUV不适合电动车，但轻型跑车更能满足电动车的要求。也会带来更好的体验。丰田的普锐斯当时已经在美国销售，他们发现大部分购车者都是富有的环保主义者。这些人的平均年收入约为20万美元。于是他们选择从豪华轿车切入市场。而埃伯哈德选择了电动汽车的名字，叫特斯拉，因为尼古拉特斯拉是电动机的鼻祖。有了这个名字，人们马上就会想到电动。听起来真的很酷。

他们开始制造汽车，他们意识到这很困难，因为汽车上有很多零件。要知道，最强大的车厂，自己生产的东西并不多。例如，宝马的内饰和玻璃都不是自己制造的。这些车企，仅存的三个机构就是内燃机研发部、促销部和总装部。特斯拉的创始人也想通过供应商来拯救一辆汽车。他们找到了电动汽车公司ac，获得了Tzero车型的授权，然后寻找莲花跑车的底盘。他们认为这还不错，只需 700 万美元就可以节省原型。他们第一次想到了马斯克，这些人在马斯克想把老鼠送上火星的时候开始关注他。之后，私下接触后，马斯克有这方面的打算。马斯克拿出 650 万美元，成为特斯拉最大的股东和董事长。这使得特斯拉创始人埃伯哈德失去了对该公司的控制权。这个人后来后悔了，他说他应该找到更多的投资者来分散他的股权。

马斯克后来将 带到了特斯拉，他最终组建了一群形形色色的电动汽车。这些电动汽车爱好者将实现什么样的惊天动地的创新？相比火箭，电动车能一路顺风顺水吗？我们明天再说。