天啊！在德国建特斯拉工厂太难了，人类历史奇迹出现了

埃隆马斯克与中国建立深厚友好关系的主要原因是什么？

先讲一个故事。

故事的名字是《天哪！在德国建特斯拉工厂太难了。》

2017年，特斯拉Model 3量产，结束了特斯拉疯狂烧钱无利可图的时代。

在接下来的两年里，巨大的生产压力一直困扰着特斯拉。

如果产能不增加，利润就不会增加。

因为过去在研发上烧了太多钱，特斯拉的债务利息每天都是一个天文数字。

如果利润不能覆盖利息，特斯拉将持续亏损。

于是人类历史上的奇迹发生了。

一方面，产品供不应求。

另一方面，特斯拉的资金链濒临崩溃，随时可能陷入债务危机。

只要能增加产能，所有的问题都会迎刃而解，但不能增加产能。

2018年，马斯克来到中国，试图利用中国的速度为特斯拉打造超级工厂，扩大产能。

短短三个月，马斯克就与上海达成协议。

上海以10%的价格为特斯拉提供大片建厂用地，同时为紧缺的特斯拉提供185亿元贷款，年化利率低至3.@ >9%。

这两个条件相当于向特斯拉汇款。马斯克在协议中承诺，从 2023 年开始中国有马斯克，特斯拉上海超级工厂每年将向中国缴纳不少于 22.3 亿元人民币的税款。钱，否则特斯拉将归还土地。

签署协议后，马斯克了解到了什么是中国速度。

2018年10月，协议正式签署。

2018年12月，土地全部平整，施工单位全部进场。

2019年1月，特斯拉上海工厂正式开工建设。

2019年11月，特斯拉上海工厂竣工，所有设备安装完毕。

投产一个月后，流水线正式启动，整个工厂开始疯狂运转。

从协议签订到工厂竣工，仅用了一年时间，其中建设工期仅为10个月，远低于马斯克规划的2年建设工期。

这简直就是一个奇迹。

自从特斯拉上海工厂售出第一辆汽车后，特斯拉的利润已经超过了利息支出，特斯拉不再有资金链断裂的压力。

为了庆祝这一历史性时刻，马斯克甚至在公共场合欢快地跳舞。

中国工厂是特斯拉在海外的第一家超级工厂，帮助马斯克解决了一个巨大的问题。

一个人尝到甜头后，第一反应当然是照搬过去的成功。

因此，马斯克决定在海外建立第二个 。

这一次，他选择了欧洲汽车制造中心德国。

紧接着，他很快就被扇了耳光。

2019 年 11 月，也就是特斯拉上海工厂全面竣工的当月，马斯克宣布将在德国建造 。

该地点位于德国东部勃兰登堡的格伦海德，距离柏林仅 24 英里。

勃兰登堡州政府官员欢迎特斯拉，因为它将为当地带来巨额税收和数以万计的就业机会。

它还可以通过产业链带来数十万个相关工作岗位。

有这么多好处。于是他们把一块 300 公顷的土地卖给了特斯拉。

中国仅用 10 个月建成特斯拉 ？

勃兰登堡州经济事务部长约尔格说：

“这里的特斯拉团队决心在几周内击败中国团队。”

一切似乎都在朝着更好的方向发展。

结果，马斯克没想到这是一场噩梦的开始。

特斯拉拿下的土地很普通，但并没有被废弃，在上面种植了一些人工经济林。

征地后，先平整地面，就是砍伐这些经济林中国有马斯克，然后制造麻烦。

环保人士立即提出抗议，将特斯拉告上法庭，称树木无法砍伐。

人工经济林也是森林。

特斯拉怎么能直接切断它？这是对当地生态环境的严重破坏。

经过反复谈判，特斯拉承诺在别处重新种植三倍以上的经济林，最终此事得到了解决。

那么土地可以平整吗？

当然不是。

环保人士还发现，特斯拉超级工厂每年消耗约 360 万立方米的水，占当地供水量的 30%。

因此，环保人士表示，特斯拉工厂的建立将严重消耗当地的水资源。

抗议活动于 1 月 18 日举行。

看起来特斯拉用水量很大，但实际上该地区只有 8,700 名居民，仅特斯拉工厂就有 12,000 名员工在生产。

使用 30% 的水似乎并不过分。

更重要的是，这是生产用水，而不是生活用水。

相反，这 8,700 名居民想要 70% 的水，我个人认为这有点太多了。

但这没有意义，因为水的话题被一些当地政党视为获得关注和选票的好机会，他们不在乎特斯拉是否死了。

德国生态民主党主席在多家媒体发表讲话，声称对德国联邦经济和技术部非常失望：

“这证实了我们最大的担忧。现在有更多的土地可以在不提交申请的情况下浇筑混凝土。特斯拉正试图以牺牲欧洲纳税人为代价来实现自己的利益。水、人、自然的保护就像法治一样在慢慢推进和消失！”

“彼得·阿尔特迈尔（现在的德国经济部长）怎么能无视勃兰登堡市民对饮用水和自然保护区的恐惧，让家族的美国公司“暂时”重新开业，风险自负？我们不应该忘记他们的电动汽车工厂已经尚未收到最终的施工许可证。”

“随着世界上最大的电池工厂的加入，勃兰登堡和柏林最终将成为旱地。你不能为了利润而牺牲我们宝贵的饮用水。这场巨大的狂热正在威胁着人类和自然。”

总之，一些高中没有毕业的普通德国公民认为德国生态民主党主席是个好人，真心为德国的未来着想，下次一定要投给他。

因此，反特斯拉的声音越来越大。

该怎么办？

经过反复谈判，特斯拉承诺减少用水量。

准备好开始工作了吗？

当然不是。

环保主义者还声称，特斯拉砍伐的树木是蝙蝠的栖息地。

2020 年 1 月是它们的冬眠季节。

他们不应该受到打扰，否则他们会大量死亡。冬眠结束后，蝙蝠将进入交配季节，然后进行幼崽繁殖，因此不会受到打扰。您需要等待小蝙蝠长大，然后再砍伐森林，让它们有时间移动。

没有办法对此进行谈判，特斯拉将在它所说的一切中指责它是一个冷血屠夫。

因此，特斯拉紧急聘请了一家德国环保机构，对整个林区进行物种调查。

调查报告显示，整个林区只有2只蝙蝠。

因此，特斯拉声称工厂的建设不会造成特别严重的影响。

2020 年 2 月 13 日，特斯拉觉得一切都做好了，开始伐木，准备建厂了。

环保人士后来在物种调查名单中发现，该地区有狼、蜥蜴，甚至蚂蚁，必须加以保护。

是的，特斯拉必须按照要求正确地重新安置这片树林中的蚁群。

总之，环保主义者永远不会让特斯拉彻底清理这片森林。而是经过反复谈判和努力，先将一小部分土地夷为平地，剩下的留待以后谈判。

2020年4月，第一块小地块终于被夷为平地。

号称超越中国队的特斯拉德国队，用了整整5个月的时间完成了土地平整步骤，只平整了部分土地。亲爱的，我们可以开始了吗？

当然这仍然不可能，因为特斯拉仍然需要等待施工许可证。

特斯拉德国团队有望

在一个月内获得施工许可证，他们将竭尽全力实现这一目标。

之所以久等，是因为特斯拉工厂的成立，对一些政府官员来说是一项成就，但对一些政府官员来说却是麻烦之源。没有人愿意为特斯拉惹麻烦。

例如，勃兰登堡州农业部要求特斯拉在施工过程中使用一种特殊材料来保护地下水源。

在地下水保护方面，特斯拉花了一个半月才拿到施工许可证。

例如，德国环保机构认为，在特斯拉工厂建设过程中，打桩机的震动可能会影响到周边的铁路。

因此，特斯拉必须提供安全的施工方案并提交审核。

该项目又花了一个月时间。还有各种施工许可审批，特斯拉需要满足各个政府部门的要求。

简而言之，到2020年11月，耗时7个月办完手续的特斯拉仍未获得全部施工许可，被迫推迟开工日期。

2020 年 12 月 7 日，在尚未获得剩余施工许可证的情况下，环保人士再次在特斯拉的林地下发现了一条冬眠的蛇。

天哪，还不错

怎么干扰蛇王冬眠建破工厂？

您必须等待蛇的冬眠结束才能开始工作。

2020 年 12 月 8 日，环保组织收到法院发出的紧急停止施工令。

结果，特斯拉建厂的梦想再次破灭，尽管截至 12 月仍是一片空白。

2021年2月21日，蛇王终于醒了。

特斯拉德国团队的负责人激动得差点哭出来，于是他第一时间下令伐木。

但。

2021年4月，水务局发现特斯拉部分水管擅自安装，责令特斯拉停工整改。

2021年5月，德国监管机构发现特斯拉4680电池生产线的建设许可证缺少所谓的可用作动力电池的许可证，责令特斯拉申请特别许可证。

2021年6月，环保组织提出抗议，怀疑特斯拉无法控制施工过程中产生的有毒气体。环保部门要求特斯拉对此作出解释并停止整改。

2021年7月，有人在特斯拉工地发现了一些暴露在外的所谓化学罐。这个东西在申请文件上没有，也没有得到政府的批准。停工、罚款、责令改正。

特斯拉之所以这么容易停工，是因为直到今天，特斯拉还没有拿到完整的施工许可证，各种审批也没有完成。

特斯拉德国团队的许多活动只获得了临时施工许可。

因此，任何政府部门都可以阻止特斯拉超级工厂的建设进度。

7 月，马斯克设定了工厂完工的最后期限。（而且仅仅申请环境许可，资料的厚度就高达11000页。）

结果，特斯拉的德国工厂仍然严重延迟。

从2019年11月征地到2021年7月，总共过去了20个月。

更别说竣工了，特斯拉还没有拿到德国政府的正式施工许可证！

特斯拉潜入了一个几乎没有盖住建筑外壳的小项目，但里面却是空荡荡的。

在德国建特斯拉工厂真的很难。

我是梁大吹原创的，不容易点赞加➕跟着走。请拜托！