( ) 是埃隆·马斯克 (Elon Musk) 提出的一种新型公共交通系统。它旨在通过管道以高达 1100 公里/小时的速度在自动隔间 (Pods) 中运送乘客或货物，在管道中将气压降低到接近真空以最大限度地减少空气阻力。吊舱是电动的，并使用磁悬浮来消除滚动摩擦。这些措施意味着吊舱应该能够比飞机更快地达到速度，并将城市之间的旅行时间从几小时缩短到几分钟。

HYPED 的英国航线可在 50 分钟内将苏格兰的中央地带连接到伦敦

Elon Musk 在 2013 年的 Alpha 论文中提出了最初的概念。在过去的 5 年里， ( ) 获得了全球的关注和投资。在 Virgin-One、HTT 等多家风险投资公司的支持下，该技术已经开发和商业化。世界各国政府已经注意到，包括印度、中国、法国、荷兰、阿拉伯联合酋长国和美国在内的许多国家都在进行可行性研究，并开发超高铁技术的测试轨道。越来越多的大学和研究机构也开始表现出对研究技术及其对社会可能产生的经济影响的兴趣。

谁是炒作？

HYPED 是一个学生主导的项目马斯克超级高铁，于 2015 年在爱丁堡大学成立，旨在加速超循环技术的发展。HYPED 的工作涵盖对超级高铁 () 的技术和商业方面的研究。

迄今为止，HYPED 已经参加了 Elon Musk 的三场年度 SpaceX Pod 比赛，学生们在加利福尼亚州的 SpaceX 试管中设计、建造和测试超级高铁吊舱 (Pod) 原型。最近一轮于 2018 年 7 月 22 日举行，HYPED 是唯一一个展示了具有工作磁悬浮和推进系统的超级高铁（）原型吊舱（Pod）的团队，排名世界第六。

2018年，HYPED团队第二次与Poddy合作参加SpaceX竞赛决赛

HYPED 还参加了 2016 年的 One Global ，参与者提出了潜在的超级高铁路线并分析了它们的影响。超过 2,600 名参赛者，包括领先的工程咨询公司，如 AECOM 和 Arup。HYPED 提议的英国 路线在 50 分钟内连接爱丁堡和伦敦（途经曼彻斯特和伯明翰），是比赛的 10 名获胜者之一。

HYPED 提出的案例突出了超循环系统可以为英国带来的重大好处。更快、更可靠的交通连接将始终使城市受益，与现有交通方式相比，超车速度的显着提高也可以刺激新的住房、就业和生产力的提高，并最终有助于重新平衡该地区的不平等并创造新的工业机会.

HYPED 专注于围绕 的技术、业务和 STEM 外展工作 ()

HYPED 的下一步是什么？

在 HYPED马斯克超级高铁，我们将 ( ) 视为未来铁路和短途航班的竞争对手。第一代超级高铁技术应该能够满足大约 50 到 1,300 公里的行程，而在城市之间建设超级高铁基础设施的成本应该可以与机场扩建和重轨基础设施相媲美。

机场扩建是 HYPED 的详细案例研究，但计划进一步探索。例如，连接希思罗机场和英国主要机场枢纽盖特威克机场的超高压系统将有效地创建一个大型机场，乘客可以在两个机场之间快速移动，行程时间可与航站楼间穿梭巴士相媲美。可比。这节省了机场的空间用于其他用途。因此，将超级高铁集成到机场基础设施中是未来研究的一个有前景的领域。

HYPED 在超循环系统的持续交付中遇到的技术挑战是在管内维持近真空环境，必要时建造隧道，以及将基础设施和系统数字化以控制、监控和维护超循环网络。在商业方面，HYPED 计划将其研究工作与法规、融资和消费者相适应，为超级高铁系统运输解决方案的集成提供方法和场景，例如移动即服务 (MaaS)。

今年秋天，HYPED 将发布一份 Beta 论文，总结自马斯克 Alpha 论文发表以来的五年中 技术的开发和测试。该论文将详细介绍马斯克最初愿景的变化，确定新的挑战，并提出可能的解决方案。这项工作得到了许多关键行业利益相关者的支持，并将发布以添加到超级高铁和支线行业的现有证据库中，以共同开发该技术。这篇文章恰逢我们的一些成员从 HYPED 过渡到直接在超循环行业工作，我们期待与他们密切合作并支持他们未来的努力。

在 HYPED，我们相信超级高铁的潜力必须引起公众的共鸣；能够在一小时内从任何地方到达英国大多数城市的想法开辟了一个充满机遇的世界。作为推动成为现实的一部分，我们将继续这样做。

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