东部时间 2018 年 2 月 6 日是埃隆马斯克日。

多次延期的SpaceX“猎鹰重型”火箭成功发射马斯克之日，火箭第一级已回收！将第一辆红色跑车带入太空，人类离火星殖民又近了一步。

就在几天前，苹果联合创始人史蒂夫·沃兹尼亚克（Steve ）放下了严厉的言辞，表示再也不会相信马斯克的一句话。他是马斯克最大的粉丝之一。当然，这是针对特斯拉的。

2017年几乎一整年，特斯拉的种种失败告诉马斯克，从天堂到地狱只是一瞬间。

2018年初，钢铁侠的另一家公司SpaceX告诉他，人要有梦想，“不管乐观还是悲观，我只想把事情做好。” （马斯克在多次火箭发射失败后说过这句话）

看看这个值得观看 3 次以上的视频：

猎鹰重型火箭搭载了马斯克价值近100万元的樱桃红色特斯拉，以及一名虚拟司机。

这辆车将被送入地球-火星转移轨道，并不间断地播放大卫鲍伊 1969 年的热门歌曲“Space Oddity”。用马斯克自己的话来说，“这辆车将在宇宙中飞行超过 10 亿年。”

火箭还携带了一个几乎坚不可摧的磁盘，用于存储艾萨克·阿西莫夫的科幻小说。

此外，6000 名 SpaceX 员工的名字也被刻在牌匾上，这些牌匾是由猎鹰重型火箭高空运载的。

猎鹰重型火箭发射后，SpaceX 取得了太空史上前所未有的成就：它在陆地上同时回收了两枚火箭。现场直播显示，一旁的两枚一级火箭成功回收。就在火箭的第三级被确认从大西洋无人机上回收之前，信号被切断了。

不幸的是，最新消息显示，猎鹰重型火箭中部的中央助推器并没有按计划降落在无人船上。

一、三大技术优势

“猎鹰重型”的成功发射，因为它几乎超越了人类的想象，引起了全世界的关注和兴奋。

2011 年 4 月，马斯克公布了猎鹰重型火箭的研发意向，但在当时，这在外界看来就像是天方夜谭。

从2013年开始，火箭每年首飞就知道了，但每年都推迟，设计改改改，首飞推推推。航天工业的一些人甚至认为猎鹰重型火箭永远不会发射。

七年后，马斯克以他坚韧不拔的意志将不可能变为现实。这次发射，连他自己都不够自信，悲观地预测，“我什至认为它没有把发射台炸成碎片是成功的，毕竟这枚火箭相当于400万磅TNT炸药。”

回到技术本身。猎鹰重型火箭有什么了不起的？分三点：

1、史上最大承载能力。重型猎鹰火箭高70米（约20层楼高），宽12.2米，起飞重量1420吨。它仅次于美国建造的土星五号巨兽。

以下是其承载能力的一些数字：

标称的近地轨道运力高达 63.8 吨——基本上相当于 10 头成年非洲象，或满载乘客的波音 737，比目前的记录保持者 Delta IV 重型火箭多 2 倍。8.8 吨增加了一倍多。

地球同步轨道承载能力 26.7 吨——相当于 4 头大象，或二战期间的英国“玛蒂尔达”II 坦克。它被运送到更远的地方。

火星轨道的承载能力为 16.8 吨——相当于一辆 LAV3 装甲车。如果不考虑火星着陆问题，每分钟在火星上丢两头大象。

2、除了推力大之外，最值得一提的就是重型猎鹰的可重复使用性。本次发射的三枚一级火箭均已全部回收，其中两枚助推火箭是之前使用过的“二手货”，可见SpaceX的回收技术非常成熟。

2002 年，马斯克投入 1 亿美元财富创建 Space X，并开始进入可回收火箭的发射领域，将发射宇宙飞船的成本降低 100 倍。

在此之前，不少观点认为，美国航天飞机的奠基有利于发展可重复使用的火箭。不过，航天飞机停飞的一大原因是，每次使用都需要大量资金，几乎是“再制造”。费时费力的“回收”操作可谓是吸金无底坑。

美国有五艘航天飞机，每艘的研发费用为20亿美元，一共发射了100多次。每次飞行的费用高达5亿美元，让NASA的财政不堪重负。

数据显示，从1985年到1988年10月，航天飞机发射价格上涨了85%，即每次发射成本飙升至9000万美元。成本完全违背了美国宇航局设计航天飞机的原始预算。按照计划，美国航天飞机的寿命长达20年，每架要飞行100次。

截至今天，5架航天飞机仅飞行了132次，其中2次在飞行中发生爆炸，2次严重超期。

航天飞机的事故率也很高。美国五架航天飞机中有两架在执行任务期间发生爆炸解体，14名宇航员死亡。

此外，航天飞机起飞时主要依靠推力强的固体推进器，其可重复使用的主机以推力着称。

面对普通人类无法回答的问题，天才马斯克站出来说：我从小就喜欢太空，我为你造的！

NASA 欣然同意。毕竟一旦有了马斯克的大脑，剩下的只需要提供火箭场地、导航，以及相关的技术人员。

3、猎鹰重型火箭发射是人类重型火箭首次飞向火星。如果未来能取得很多成功，那就意味着继土星5号火箭和苏联能源号之后，人类又获得了另一种承载能力——50多吨低轨道的重型运载火箭。这对于未来的人类太空探索活动，以及载人登月、太空旅游、深空探测等具有重要意义。

背一辆特斯拉不仅仅是马斯克的私心，它意味着人类正式开辟了一条从地球到火星的商业路线！美国将在这方面形成绝对垄断优势。

在马斯克的太空计划中，SpaceX将在2022年实现至少两艘货运飞船登陆火星，并在2024年实现载人登陆。届时，两艘载人飞船将第一批人送上火星，两艘货船将负责用于运输物资，并以此为基础，逐步建立火星基地。

很多人预测，未来十年，这位出生于南非的科技狂人将把世界上最现代化的交通系统带到美国：一条由数千座太阳能发电厂、无数电动汽车和隧道组成的高速公路；太空探索科技公司可能每天都会发射火箭，更多的人会抵达不同的太空基地，为殖民火星做准备……

二、真正负责任的企业家

长期以来，很多人对马斯克关于火星移民、管道高铁、地下隧道的想法嗤之以鼻，甚至称他是骗子。

但粗略回顾一下马斯克的历史，就会发现他是为数不多的真正负责任的企业家之一。

如果汽车继续消耗石油，污染会变得更糟，石油会用完，石油的战争还会继续，所以马斯克制造了一辆电动汽车。

如果电力一直依赖石油、煤炭甚至核能等自然资源，可能有一天会用完马斯克之日，地球在升温，臭氧层在变薄，所以马斯克制造了太阳能电池。

如果人类的贪婪和科技继续纠缠膨胀，最终毁灭地球，人类必须在外太空生存，所以马斯克做了火箭发射。

人类作为一个文明要繁衍，必须有一个最小的规模，比如100万人，所以马斯克做到了火箭的回收再利用和成本一个数量级的降低，这样才有可能发1百万人前往火星。

无数次的不解和不间断的追问，马斯克没有把这些声音放在心上。他只关心人类无处可去的那一天是否会发生奇迹。不怕失败，意志坚如磐石。

前不久流传的一段少有的早年含泪视频，看着无数创业者落泪。

视频中提到，SpaceX成立之初，甚至遭到了自己的英雄——第一个登月者阿姆斯特朗和最后一个登月者塞尔南的反对和批评。

镜头前，马斯克哽咽道：“我不知道放弃意味着什么，除非我死。”

16年后，这些英雄们可以来看马斯克和Space X交出的功课了。

“如果你没有偶像，埃隆马斯克是你的首选。” 英国《每日电讯报》评论马斯克。让我们向这位带领人类走向浩瀚宇宙的钢铁侠无限致敬。