结论：马斯克在技术和商业方面都很出色。在过去的几十年里，中国没有类似的数字。未来，在中国出现类似马斯克的人物的可能性会比过去更大，但需要很多时间，比尔盖茨还是会有的。Z型字符的可能性更大。

另外，我讨厌引用中国科学家和政治家比马斯克更伟大的答案，这就像道德绑架或政治正确。

例如，你引用了一个鲜为人知的两弹老兵，并认为他比马斯克更伟大。这个时候，似乎只要我反对，就是不道德、不爱国、不尊重科学家的行为。所以在道德压力下，我不敢坚持马斯克更大，但这并不代表我真的这么认为。

其实我觉得那些科学家比马斯克更值得尊重，马斯克对世界的影响更大，谁更大？我拒绝选择相距甚远的两个领域中较大的一个。

如果非要说的话，我认为最伟大的人是像牛顿、爱因斯坦这样的科学家，但科技和商业之间的差距还是相当大的，更不用说政治了。我可以说张桂梅先生的个性比马斯克更大，但显然我不想问这个问题。

以下讨论仅限于技术和商业领域：

马斯克在科技行业非常成功。SpaceX 和特斯拉都是该行业的先驱和领导者。（我对电动汽车行业持谨慎态度，但特斯拉无疑是目前电动汽车和自动驾驶领域的佼佼者。）

以 SpaceX 为例，在航天工业发展缓慢的情况下，SpaceX 通过可回收火箭和超重型航天器对航天工业进行了彻底的变革和重振，目前还没有遇到可以与之媲美的竞争对手。

在我个人看来，马斯克在科技行业的成就可以称得上是伟大的，也许这在五十年后会变得更加清晰，因为自动驾驶进入了更多人的生活。

至于中国elon musk为何伟大，如果只限于科技（不是科研）和商业，我认为没有比他更伟大的人了。马云、马化腾、李彦宏、刘强东……我很佩服马云等创业者，但没有马斯克那么难替代。

这样的人将来可能会出现在中国，但这需要时间。过去几十年，中国的经济基础还很薄弱。快钱来自办厂、模仿美国互联网产业并本土化、商业模式创新、房地产。像马斯克在中国缺乏人才基础的做法也将被排除在外，因为它比国内其他行业更难赚钱，风险更大。

每个国家都有自己的比较优势。对于中国来说，当比较优势仍然是人力而非技术时，逐利的心态会阻碍中国人从事研发投入巨大、失败风险高的行业。在美国，情况正好相反。. 所以，过去几十年出生在那个时代的马云，不可能是乔布斯或者马斯克那样的人物。

因此，无论是阿里巴巴还是华为，都是从模仿美国产品起家，依靠中国市场和低成本的人力来赚钱的。多年来，随着经济发展到一定程度，人才积累到一定程度，这只有在5G才有可能。、云服务等行业可以进入世界级或顶级水平。

总之，如果经济继续健康发展，未来中国出现类似马斯克的人物的可能性会越来越大。但绝对更有可能出现一个像比尔盖茨这样的人物，因为在中国环境下，性格过于鲜明的企业家生存和成功的可能性要小得多。空域管制等原因也让中国企业家难以生存。开拓新产业并非易事。此外，经济能否健康发展也是一个大问题……

据我所知，近几十年的科技和商业领域，只有乔布斯给我类似的感受：他一次又一次地革新了这个行业；有好的想法，并付诸实践到实际生产和经验中；领先地位elon musk为何伟大，通过垄断高端产品赚取大量利润。

比尔·盖茨、拉里·佩奇等人也做出了突出贡献。微软和谷歌在各自领域也是伟大的公司，但它们更像是集体智慧的产物。只有史蒂夫乔布斯和马斯克是那种以极其鲜明的个性和魅力一次又一次推动公司运营并彻底改变行业的人。当然，我并不是说微软/谷歌的贡献低于苹果/特斯拉/spacex。

史蒂夫·乔布斯（Steve Jobs）有句名言，在你做出产品之前，用户不知道他们的需求是什么。用户当然有自己的需求，但他们可能无法想象新产品能够以独特的形式更好地满足他们的需求——比如切断整个物理键盘的初代 iPhone。

从这个意义上说，乔布斯和马斯克捕捉到了消费者和竞争对手都没有想到或认真对待过的想法，并使它们具有革命性。直到那时，用户才发现 iPhone/Tesla Trams 真的很有用。

我非常看好特斯拉的自动驾驶，摄像头+车机的方向绝对不错，期待早日实现真正的自动驾驶。我也很好奇，但我猜它在大陆行不通。另外，我讨厌马斯克每天都在谈论殖民火星……