马斯克在商界享有盛誉：在地面上，特斯拉已成为电动汽车行业的领导者；天空中，SpaceX的火箭和卫星也相继发射。

然而，在一系列成功之后，还有一个项目似乎被搁置：“火星探测器”。

这辆“卡车”由马斯克本人在 2019 年揭幕，独特的造型也吸引了很多人支付 1000 元押金。

但时至今日，该车仍未量产。据统计，截至目前，订单量已超过120万，这意味着特斯拉通过此获得了12亿现金流。事实上，特斯拉目前还没有确认这款车可以量产，这就引发了特斯拉是不是空手而归的问题。

回顾历史，这种霸道的产品似乎总是隐隐约约不靠谱。很多人可能还记得，在汽车发布会上马斯克和贾跃亭马斯克和贾跃亭，主持人想证明车窗玻璃的坚固性，结果直接把玻璃砸碎了。马斯克本人表示，产品有失败的可能，但“我不在乎，我很喜欢”。

虽然马斯克自创业以来取得了骄人的成绩，但他还是不禁想起了著名企业家贾跃亭，这位著名企业家经常对马斯克的人气嗤之以鼻。本月初，两人还进行了互动。马斯克称贾跃亭的法拉第未来为“竞争对手”，贾跃亭回应称“我们是人类科学发展的同志，不是竞争对手”。

希望马斯克和贾跃亭的交流仅限于表面的礼貌。如果马斯克真的向贾跃亭“学习”，恐怕下单的人都笑不出来了。