钱同心

[今年早些时候，马斯克出现在德克萨斯州奥斯汀的 South by 音乐节上。活动现场，台下粉丝不断尖叫：“伊隆，我们爱你。” 马斯克一直坚持认为，生活不能只是解决一个又一个悲剧性问题。“这不是我们唯一拥有的东西，我们需要一些鼓励，让你每天醒来都很高兴成为人类的一部分，”他告诉粉丝]

如果你要问今天的世界，谁是不落俗套的企业家和伟大的发明家？恐怕很多人会回答是埃隆·马斯克（Elon Musk）。

他拥有的两家高科技公司，特斯拉和SpaceX，一家代表了当今最现实的电动汽车技术，试图解决人类面临的能源问题；另一个面向广阔的宇宙深空。也许有一天，人类殖民火星真的可以梦想成真。

根据福布斯最新榜单排名，47岁的马斯克目前身家213亿美元，位列全球富豪榜第54位，福布斯全球最有权势人物榜第25位。

有人称马斯克为“爱迪生与爱因斯坦的结合体”，是科技界名副其实的“摇滚明星”，如今他已成为福特汽车创始人亨利福特，GE杰克威伯克希尔哈撒韦创始人沃伦的传奇掌门人巴菲特和其他同等地位的传奇人物。

当马斯克的第一辆跑车独自穿越深空时，阿波罗时代的太空正在转向。马斯克曾经说过：“地球是人类的摇篮，但你不能永远睡在摇篮里。”

今年早些时候，马斯克出现在德克萨斯州奥斯汀的 South by 音乐节上。活动现场，台下粉丝不断尖叫：“伊隆，我们爱你。” 马斯克一直坚持认为，生活不能只是解决一个又一个悲剧性问题。“这不是我们唯一拥有的东西，我们需要一些鼓励，让你每天醒来都很高兴成为人类的一部分，”他告诉粉丝们。

太空梦

今年2月6日，搭载真正跑车的新型“猎鹰重型”火箭在美国佛罗里达州肯尼迪航天中心成功发射。今天，它已经到达火星边缘，未来将在地球和火星之间盘旋数十亿年。

“说不定外星物种会发现这辆奇怪的车，问，人类为什么要崇拜这么小的东西？” 马斯克的想法太奇怪了。他就像科幻电影中的人物，充满奇特的幻想。他让大卫鲍伊的经典歌曲《》响彻宇宙，让多少人被马斯克的浪漫情怀所感动。

马斯克对太空的热爱，或许与他年轻时父母离异孤独的性格有关。他日夜痴迷于道格拉斯·亚当斯的《银河系漫游指南》，他幻想着成为漫画书的超级英雄，拯救世界，带领人类进入太空，前往遥远的星球。当其他孩子害怕黑暗时，他只会淡淡地说：“黑暗就是没有光。”

他不仅出生在一个好时代，而且出生在一个极富创新基因的家庭。马斯克出生在南非首都一个富有的白人工程师家庭。他的曾祖母是加拿大第一位从事脊椎治疗的医生，他的母亲在将近 70 岁之前一直从事模特活动，马斯克的兄弟拥有一家餐馆，他的妹妹是一家流媒体公司的创始人。而他的几个堂兄都有自己的公司，包括2016年被特斯拉收购的一家太阳能公司。

他从小就痴迷于电脑，热爱游戏、漫画和太空。据说，马斯克从小就智力超群。10岁那年，他三天三夜不吃不喝。经过六个月的计算机课程，他在 12 岁时开始自己编程和开发游戏。

1989年，马斯克随父亲移居加拿大就读皇后大学，但三年后转入宾夕法尼亚大学攻读商学和物理学，并获得经济学本科学位和物理学学位。后赴斯坦福大学深造，主修能量物理，攻读博士学位。

当时，正是美国互联网时代的好时机。在即将获得博士学位的前两天，他选择了辍学，与弟弟一起创办了自己的第一家公司 Zip2。城市旅游网站 Zip2 很快为《纽约时报》和《芝加哥论坛报》提供了内容。1999 年，Zip2 以超过 3 亿美元的价格卖给了当时的 PC 巨头康柏。当时只有 20 多岁的马斯克已经成为亿万富翁。

卖掉 Zip2 后，马斯克于同年创立了 PayPal，这就是后来著名的金融支付公司。PayPal也是支付宝模仿的对象。2002 年，eBay 以 15 亿美元的价格收购了 PayPal 的股票，而马斯克此前持有 % 的股票。他后来分别于 2002 年和 2003 年创立了 SpaceX 和特斯拉。最初投资 SpaceX 的资金是他出售 PayPal 时赚到的 1 亿美元。

2012年，马斯克的人生迎来了梦想最接近现实的那一天。经过十年的秘密研发，SpaceX终于发射了它的第一颗火箭，通过向国际空间站发送商业航天器，震惊了世界。如今，SpaceX 的估值估计超过 200 亿美元，使其成为可以与波音和洛克希德马丁等巨头竞争的企业。SpaceX 已经从 NASA 累积了超过 65 亿美元的货运合同，并将最终承担将美国宇航员运送到国际空间站的任务。

中科院量子信息与量子科技创新研究所副研究员张文卓告诉第一财经：“马斯克把汽车送上太空不是为了给汽车做广告，也不是为了玩科技，而是为了表明他的火箭有能力。将几吨的物品运送到远地轨道，美国未来可能依靠SpaceX的火箭将人送回月球或登陆火星。”

对于美国政府来说，马斯克最大的贡献是他通过火箭回收大大降低了太空发射的成本。猎鹰重型火箭预计将耗资约 9000 万美元，不到美国宇航局正在建造的太空发射系统 (SLS) 火箭成本的十分之一。SLS 的目标是在 2019 年底前将宇航员和货物送到深空甚至火星。

马斯克更大的梦想是在火星上建造一座城市。他认为，如果回收的火箭部件可以重复使用，人类探索火星的成本可以大大降低。去年 2 月，SpaceX 表示，两名“太空游客”已经提前支付了一大笔押金，以便乘坐 Falcon Heavy 火箭绕月旅行，这次旅行将于 2018 年进行。

今年早些时候，马斯克对火星计划进行了更新，称SpaceX的火星计划最早将于2019年上半年进行试飞。他告诉好朋友《西部世界》的导演乔纳森·诺兰：“我们正在建造第一个飞船，而这艘飞船是用于星际旅行和登陆火星的。明年上半年，我们可以做一些试验，比如短程飞行和起降实验。”

特斯拉要私有化了吗？

今年 8 月 7 日，马斯克做出了一个震惊投资界的决定。他在推特上宣布：“如果特斯拉股价达到 420 美元，将考虑私有化。” 随后，他发表了一份声明。：“资金被锁定。” 这一突如其来的消息导致特斯拉股价一天内暴涨超过 10%，尽管华尔街不确定马斯克是否会回购股票。钱从哪里来？

特斯拉董事会已经接受了马斯克私有化的提议，尽管他们希望马斯克自己兑现这一承诺，即解决资金问题。如果马斯克无法获得私有化资金，他和特斯拉将陷入大麻烦。“要么是市场操纵，要么是欺诈。” 美国证券交易委员会前主席在 CNBC 电视节目中公开表示。

马斯克是一名活跃成员，他在 上拥有超过 2200 万粉丝。他经常在推特上与粉丝互动并回答特斯拉车主的问题，因此受到领导力教授的称赞。他们相信马斯克的领导风格可以作为 MBA 教科书的典范。

不过，对于过度使用，甚至是疑似言辞，马斯克一直饱受争议。一位拥有三家公司的创业者告诉第一财经：“作为一个公司的领导，你应该克制克制，不要在社交网络上随意发表意见，他使用社交网络就像西方牛仔一样，不要”你不考虑对公司和财务的后果吗？”

一些投资者认为，马斯克关于私有化的言论可能被空头激怒了。由于特斯拉低成本电动车Model 3的量产计划一再推迟，特斯拉股价在过去六个月内被严重做空，成为美股史上最强势的股票。一位曾持有特斯拉股票的投资者对第一财经记者表示：“特斯拉私有化很可能会逼空做空，同时也可以避免投资者在公布季度财报时的短期获利压力。”

对于特斯拉来说，马斯克是亲力亲为的。他负责监督特斯拉几乎所有产品线的工程和设计。2008 年，特斯拉已经推出了第一辆在 7 秒内达到 0 到 60 英里/小时的 3. 跑车。2013年，特斯拉首款纯电动汽车Model S被《汽车趋势》杂志评选为当年的“年度汽车”。2017年4月，特斯拉市值超越通用成为美国市值最高的汽车公司。同年，特斯拉开始冲刺实现低价电动车Model 3的量产目标。

今年 6 月 30 日，特斯拉在多次延误后终于实现了每周生产 5000 辆 Model 3 的目标。为了实现量产的目标，马斯克夜以继日地工作，以工厂为家，增加生产线，为这个目标耗尽所有人力。

当时，美国CBS电视台记者参观了特斯拉的工厂。马斯克告诉记者，他睡在一个狭窄的沙发上。“这不是因为我喜欢睡沙发，”他自言自语。他还在 4 月 1 日发推文称，特斯拉即将破产。当后来被问到他当时为什么要开这样一个玩笑时，马斯克说：“我只是想让那些不擅长特斯拉的人开心。”

成立 15 年来，特斯拉仅两个季度实现盈利马斯克的梦想，现金流持续吃紧，仅 2017 年就亏损 20 亿美元。据彭博社今年5月统计，特斯拉的资金以每分钟6500美元的速度耗尽。但特立独行的马斯克不在乎。他猛烈抨击那些短期投资者，建议他们出售所有股票。他被分析师们激怒了，他们称他们为“无聊的白痴”，特斯拉的股价在过去几个月里一直被抛售。

这一切的根本原因在于马斯克的商业战略过于激进。他制定的路线图是一项不可能完成的任务。例如，Model 3 的交付比原计划推迟了半年多。他自己也心知肚明，曾当众自嘲：“我的时间表，你们都已经知道了。” 许多分析人士仍然不相信Model 3的量产能够持续下去，他们预计特斯拉今年至少需要25%的融资。30 亿至 30 亿美元以缓解紧张的现金流。但马斯克依然坚称，特斯拉将在 Model 3 量产后的下半年实现盈利。

《英雄》的中国粉丝

上个月，马斯克访问上海，正式宣布特斯拉在上海开设的首家海外超级工厂，预计投产后年产能可达50万辆。马斯克在上海街头吃煎饼水果和珍丁鸡的照片被拍摄并发布在社交媒体上。

这一下子拉近了“超级”英雄与人的距离。在过去的 20 多年里，科技极客在中国比其他任何地方都更受欢迎。1990年代比尔·盖茨来到中国时，他受到了摇滚明星般的对待，粉丝蜂拥而至。如今，无论是苹果的库克还是扎克伯格来到中国，都会引起极大的兴趣。而现在，马斯克的出现，或许更有可能让人尖叫。

马斯克是一个天生的讲故事的人，知道如何展望未来；虽然被误解，但他继续努力证明外界对他的怀疑是错误的。马斯克不再被视为未来的激进先知，他显然已成为许多科技领袖和投资者的偶像。

马斯克的一些疯狂想法，在中国科技领袖的眼中，恰恰是中国最缺乏的，也就是独树一帜的颠覆性创新精神。在传统互联网技术发展放缓之际，仅靠商业模式驱动的创新很难让投资者兴奋。人类需要一些激进的想法来推动更高层次的技术创新。科技公司要想引领世界，就必须有自己真正的独创性，而不仅仅是别人说的。

小米创始人雷军是马斯克的“铁杆粉丝”。2014年在硅谷与马斯克见面后，他在推特上写道：“和马斯克相比，我们似乎在做每个人都能做的事情，但他却在做别人想不到的事情。” 雷军也是中国最早收购特斯拉的科技巨头之一。

人人网创始人陈一舟曾说过马斯克的梦想，马斯克不是“普通的天才”。他认为：“世界上能理解马斯克的人可能不到十个人。马斯克和托马斯·爱迪生一样伟大。也许在同一个时代，可能只有贝索斯和他一样。”

为了缓解城市交通拥堵，马斯克不仅提出了“超级胶囊列车”的构想，甚至开始悄悄挖隧道，希望利用真空管道实现高速地下交通。他成立了自己的新公司“”，为地下三维隧道提供解决方案。这些“奇思妙想”都是为了解决长期困扰人类的问题。马斯克对神经科学也很感兴趣，他创办了一家“神经网络”公司来研究心灵感应。

马斯克的创业精神自然是这个时代所需要的。承载梦想可以给人带来希望，但要真正造福人类，还需要一种努力的精神，让梦想成真。