美国阿特拉斯5火箭上的俄制RD-180发动机的优势
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admin
2022-04-01 01:00

近期,以美国为首的西方国家对俄罗斯发起了全面制裁。俄罗斯经济一度遭受重创。制裁比2014年严厉得多。不久前,欧盟委员会主席冯德莱恩表示,俄罗斯应该与国际金融体系完全隔离。

对此,俄罗斯再次发挥了战斗民族的特点。穷人就算想当裤子,也不能示弱。目前,俄罗斯也主动停止了与西方国家在航空航天等诸多领域的合作。据俄罗斯卫星通讯社最新报道,当地时间3月3日,俄罗斯联邦航天局局长德米特里·罗戈津宣布,俄罗斯将停止向美国运送火箭发动机,并停止双方的实验。国际空间站领域的合作。就这样,冷战结束后美俄在航空航天领域的广泛合作几乎走到了尽头。

(美国阿特拉斯5号火箭上的俄制RD-180发动机)

需要说明的是,美国过去主要有两种火箭使用俄罗斯运载火箭发动机,即联合发射联盟的阿特拉斯-5)和诺斯罗普·格鲁曼公司的火箭。RD-180和RD-181这两款大推力发动机并没有受到太大影响,因为早在去年底乌克兰局势紧张的时候,火箭运营商就在加快备货,现在有充足的储备。更重要的是,这枚火箭已经确定很快就要退役了,以后也不再需要发动机了。

马斯克 火箭回收_美国马斯克公司的遭遇_美国马斯克火箭

(Atlas-5 火箭)

对于火箭来说,这是非常悲惨的。不仅RD-181是从俄罗斯进口的,这款运载火箭的第一级甚至是在乌克兰组装的。不过话说回来美国马斯克火箭,俄罗斯对美国太空发动机断供的影响很小,也是暂时的,因为只有这些项目会暂时受到俄罗斯制裁的影响,而马斯克的SpaceX无疑会成为大赢家。

(RD-180 发动机)

苏俄火箭发动机的优势在于煤油发动机和毒药(联氨和一氧化二氮),比如RD170系列和RD253系列,但不得不说这并没有跟上时代的潮流,而且是目前的主流火箭发动机更环保,更高效的氢气和甲烷。但由于俄罗斯近几年经济形势比较差,根本不可能进行有效的大规模改造。理论上,RD171、RD180、RD191发动机使用几十年是没有问题的,但俄罗斯新一代的安加拉和叶尼塞火箭不会在技术上有质的飞跃。其实俄罗斯也不是没有更好的发动机,比如RD0120、RD701,只是不知道他们怎么想,就是不想用。

美国马斯克火箭_美国马斯克公司的遭遇_马斯克 火箭回收

(RD-701 发动机)

那么谁对俄罗斯的举动最有利呢?答案无疑是马斯克和他的太空探索技术公司(SpaceX)。SpaceX的火箭发动机完全不受此影响,毕竟完全可以自己生产。而且美国马斯克火箭,SpaceX现在还可以承担载人任务。它还为美国军方和NROL等安全要求高的各方进行了多次卫星发射,最近还发射了Falcon-9。然而,即便如此,所有任务加起来也没有触及 SpaceX 的承载能力上限。俄罗斯此举势必将在未来进一步推动整个美国航天工业向SpaceX迈进。难怪很多人开玩笑说,罗戈津一定是买了SpaceX的原始股份。

(罗戈津)

综上所述,俄罗斯航空发动机不出售对美国航空航天工业的整体产能没有影响,但对自身财政吃紧的航空航天工业造成了很大的负面影响。再这样下去,俄罗斯航空航天工业的整体水平很快就会被我国超越。如果继续咄咄逼人,甚至可能被印度超越数十年。而且,制裁之后,俄罗斯的经济可谓吃尽苦头。谈及全方位封锁,缺钱是航天事业发展的大忌,未来俄罗斯极有可能留不住航天人才。