2022 年是 SpaceX 世界知名的星际飞船 ( ) 首次进入轨道的一年。去年5月，星际飞船原型机首次试飞成功。未来，星际飞船将成为人类登陆月球和火星的重要工具。

发射成本降至 1000 万美元

SpaceX CEO Musk, who has just been as an of the of , a speech at a rocket launch site in Texas on , his vision of making humans an , but the of the flight of马斯克透露的星际飞船仍然很少见。

就在马斯克说话的时候，这艘星际飞船正在完成最后的堆叠，在将近 400 英尺的高度马斯克火箭，它将比纽约的自由女神像还要高，并且在德克萨斯州博卡奇卡的夜空中尤为壮观。

马斯克透露，未来两到三年，星际飞船的单次发射成本预计将降至 1000 万美元左右，最终降至 200 万美元，而几年前猎鹰 9 号火箭的每枚成本约为 6200 美元。一万美元。

火箭的回收利用是降低发射成本的关键。马斯克曾预测马斯克火箭，火箭的第一级可以重复使用 100 次，发动机至少可以重复使用 10 次。

根据马斯克收集的网友数据，SpaceX火箭过去一共成功发射144次，成功降落106次，重复飞行验证次数达到83次。

关于星际飞船何时首飞，马斯克的最新预测是今年 2 月的某个时间。第一次轨道试飞的日期被推迟了几次，包括火箭重型发动机（超重型）的设计。监管机构等的挑战和长期审查。

今年推出目标：50

在他最新的演讲中，马斯克还预测今年 的目标将是 50 次发射。他估计，如果每周发射 3 次，一年可以将超过 50,000 吨的材料发射到轨道上；如果每天发射3次，一年可发射10万吨以上的材料；如果有10艘A星舰，一年发射的材料总质量可以超过100万吨，有助于实现将材料从地球运送到火星的愿景。

与将宇航员送上月球的美国宇航局土星 5 号火箭相比，星际飞船的设计威力和宽度是其他轨道航天器的两倍左右，直径为 30 英尺，这意味着可以运输大量货物或人员。

的频繁发射将是 SpaceX 最终将任务商业化的关键，但寻找客户来填补火箭巨大的有效载荷容量将是一项挑战。

追踪发射市场的分析公司 Bryce Tech 的 CEO ( ) 说：

“星际飞船有巨大的有效载荷能力，这种尺寸的火箭现在没有那么多商业用途。只有在发射成本足够低的情况下，它才不会接近满负荷发射才有意义。”

今年 1 月，美国空军授予 SpaceX 超过 1 亿美元的研究经费，用于将航天器用作货运飞船，可以在几分钟内将补给品部署到世界各地，进行点对点运输。但是，这一概念的合理性和逻辑性还有待考证。

SpaceX 此前曾在约 6 英里处试射过五架星际飞船上半部的原型机，但只有最后一架原型机成功着陆，前四架要么在地面爆炸，要么在飞行中爆炸。而最终的成功也彰显了马斯克火箭研发的勇气：飞、撞、学习、重复。

根据马斯克的演示，未来的星际飞船将从德克萨斯州发射，超重型助推器送入轨道后，将返回德克萨斯州海岸约 20 英里外的墨西哥湾着陆。一旦进入轨道，星舰将在重新进入大气层之前尝试绕地球飞行，在夏威夷最北端的考艾岛海岸约 60 英里处着陆。

登陆月球并飞往火星

NASA 去年向 SpaceX 提供了 29 亿美元用于航天器开发，用于阿尔忒弥斯登月计划的前两次飞行。这是一项耗资数十亿美元的人类计划，旨在将宇航员送回月球表面，目标是让月球成为未来火星任务的试验场。

星际飞船的首次登月将是一次无人测试，以验证其登陆和返回月球的能力；第二次飞行计划于 2025 年进行，将搭载 NASA 宇航员。

但这项任务本身将面临许多技术障碍。虽然SpaceX已经成功将人送入近地轨道，并通过龙飞船与国际空间站对接。但到目前为止，该公司尚未披露其正在开发的用于保障宇航员在月球旅行中安全的系统。

而在星际飞船到达月球之前，它也将面临独特的复杂性。SpaceX 必须首先将几艘“油轮”航天器发射到太空中，然后降落在月球表面，并在星际飞船最终登陆月球之前作为加油站返回。这需要进行一系列的在轨加油试验，而如何实现两艘飞船在轨对接是一项技术难度高、风险大的工作。

针对上述技术挑战，马斯克在最新演讲中还展示了名为“空中轨道加油站”的最新技术。马斯克还称这是 SpaceX 非常擅长的一项技术。

登月计划将为SpaceX带来丰厚的利润。服装零售商 Zozo 的创始人、日本亿万富翁 Yusaku 将成为首批前往月球的乘客之一，与其他八名乘客一起绕月飞行并返回。但原定于 2023 年进行的旅行可能注定要推迟。

SpaceX所有任务的最终目标都是将人类送上火星，成为星际物种，这也是马斯克创立SpaceX的初衷。马斯克曾表示，SpaceX 将在公司开通火星路线后上市，他将亲自登陆这颗红色星球，时间可能在 2025 年左右。

为此，SpaceX 需要开发一个足够强大的引擎。马斯克展示了猛禽 2，这是为星际飞船提供动力的最新版本的猛禽发动机，其推力为 230 吨，而第一代的推力为 185 吨。马斯克还表示，与航天器本身的研发相比，如何提供生命支持系统让人类在火星上生存的问题并不难。