说起埃隆马斯克，很多人都认为他是现实生活中的“钢铁侠”，崇拜他。事实上，马斯克确实有点“钢铁侠”的气质。他的公司制造了许多颠覆性产品，例如特斯拉电动汽车、“星际飞船”、“龙”飞船、“猎鹰”。 ”系列火箭，以及与微软联合创始人保罗艾伦共同研发的全球最大飞行器，以及双体设计的“平流层发射”。此外，他还有两大举措，一是宣布将打造人形机器人埃隆马斯克超级高铁埃隆马斯克超级高铁，二是打造时速4000公里的“超高铁”。

马斯克又想建超级高铁了

所谓“”，英文名称，可以理解为在真空管中高速运行的胶囊列车。真空管、磁悬浮或气垫悬浮设计大大减少了列车运行时的阻力和摩擦，而直线感应电机和空气压缩机为其提供动力，使其能够达到比现代喷气客机更快的速度，最终目标是甚至可以达到每小时4000公里的速度。

超级高铁比飞机快

虽然现在很多媒体都说“超级高铁”是马斯克提出来的，但我至少在1990年代初上小学的时候就听说过这个概念（暴露年龄），据说它真正的创造者是机械工程师达里尔·奥斯特。然而，马斯克确实有权采取行动。不得不承认，他创立了“”TT公司，并首先丰富了理念，并将其付诸工程实践。

马斯克是第一个再次提出的吗？

当然，马斯克的“”TT 公司并不是唯一一家致力于这个项目的公司。我国的北京交通大学，西南交通大学，加拿大，荷兰的Hardt Global，西班牙，美国的Arrivo和Hyper，甚至印度都在进行相关研究，但时速超过1000公里的只有3家公司每小时。它们分别是马斯克的“超高铁”TT公司、维珍的“超高铁”一号、中国航天科工的“超高铁”。高速飞行列车”。

维珍的“超级高铁”一号

不过，进展最快的是维珍的“”One，它在拉斯维加斯以北完成了一条长 500 米、直径 3 米的测试跑道，并于 2017 年 5 月完成了第一次综合测试。截至 2020 年 11 月，已经进行了 400 余次无人测试，当然，以联合创始人兼乘客体验总监为“豚鼠”的情况下，首次有人测试成功。 ，时速只有160公里。

Virgin 测试轨道

联合创始人亲自发起

而马斯克的“”TT公司迄今为止最大的贡献是开发了一种据称比铝更轻、比钢强10倍的新型复合材料，可用于制造车厢。除此之外，该公司在宣布中国贵州省铜仁市政府组建合资公司建设10公里轨道时，还有一个亮点。相应地，“超级高铁”一号选择了阿拉伯联合酋长国的迪拜作为合作伙伴。

铜仁一号超级高铁

签约仪式现场

看到这里，可能有人发现，我国对“超高铁”的热情还是很高的。北京交通大学和西南交通大学都在进行相关研究，而贵州省铜仁市则选择与马斯克合作。 “超高铁”TT公司合作，中国航天科工将“高飞列车”列入“五云一车”重大项目，让外界更加期待。

航天科工的“高速飞行列车”

这是“五云一车”的重大项目之一

目前，发展最快的维珍“超级高铁”一号已经提出，希望在2025年或2026年获得安全认证，并在2030年投入使用。不过，“超高铁”并非没有它的缺点。对地质稳定性的要求比较高，故障后的安全问题难以解决。因此，有人说它和电磁弹射卫星一样。最适合建造的地方是外星人。而不是地球。

也许建造超级高铁的最佳地点不在地球上