尽管发射前受到专家的质疑，但即使是埃隆马斯克本人也表示，只要火箭不在发射台上爆炸，就是成功的。但猎鹰重型仍然成功发射。

成千上万的人，在肯尼迪航天中心，在电脑屏幕前，在电视机前，像科幻电影一样见证了这一伟大时刻！

火箭升空

升空2分33秒后，助推火箭分离

3分07秒，一、二分离

3分49秒，抛整流罩（无实况图）

发射后7分58秒，两枚助推火箭同时垂直降落

这是一个科幻时刻，背后有10多年的努力。

这无疑是当今科技圈最大的新闻，因为对于美国航天工业来说，猎鹰重型火箭的成功发射，意味着在航天飞机退役后，美国人再次拥有了将宇航员送入太空的能力，没有需要取决于俄罗斯的宇宙飞船。另一方面，作为世界上运载能力最强的火箭，猎鹰重型火箭的运载能力是目前最大火箭的两倍。它的成功发射，意味着人类探索太空的新起点。

为什么埃隆马斯克的重型火箭如此重要？

在了解猎鹰重型之前，有必要了解一些非常重要的背景知识。

1969 年 4 月，随着耗资巨大的“阿波罗登月计划”即将结束，美国宇航局沉迷于对太空探索的热情，看到了建造可重复使用的太空飞行器的必要性。1972年1月，“航天飞机”设计诞生。

密集的太空探索项目让NASA觉得不划算，因为用火箭发射载人飞船需要巨大的火箭，而且都是一次性不可回收和可重复使用的。出于经济考虑，制造新的航天器已成为时代的新要求。当时，为了说服美国当局研制航天飞机，NASA表示航天飞机有很多优点。除了可以反复使用，还能将7人近30吨的货物送上太空。返回时，14. 一个 5 吨的有效载荷从轨道上带回。

于是从1981年到2011年，航天飞机在其30年的服役时间里为太空探索增添了动力，但也暴露了很多问题，成为人类最难吃的鸡肋。

奥巴马上任后，美国政府停止了新的登月计划，开始专注于对火星的太空探索，这对于服务于近地轨道的航天飞机已经没有用处。同时，航天飞机投入使用后并没有达到其原定用途。

航天飞机的事故率非常高。美国五架航天飞机中有两架在任务中爆炸解体，14名宇航员死亡。5架航天飞机，每架研发费用20亿美元，累计发射100多次，每次飞行费用高达5亿美元。回国后elon musk发射火箭，他们不得不进行大量耗时费力的维护，这让NASA的财政不堪重负。

数据显示，从1985年到1988年10月，航天飞机发射价格上涨了85%，即每次发射成本飙升至9000万美元。成本完全违背了美国宇航局设计航天飞机的原始预算。按照计划，美国航天飞机的寿命长达20年，每架要飞行100次。截至今天，5架航天飞机仅飞行了132次，其中2次在飞行中发生爆炸，2次严重超期。

随后，奥巴马政府宣布了一项新的太空计划，提议切断前总统布什发起的旨在重返月球的“星座计划”，将深空探索推进到一个新领域：载人飞行到小行星然后登陆火星。美国政府也曾表示，航天飞机退役后，将鼓励各种私营公司建造和发射各种航天器。NASA甚至打算租用私人飞船将宇航员送入太空（国际空间站），以节省资金，开展更多“前沿”的外太空探索活动。

就在这个时候，埃隆马斯克和他的太空飞行梦想被揭开了。

猎鹰重型火箭哪里来的这么厉害？

2011年4月，埃隆·马斯克公布了猎鹰重型火箭的研发意向。要知道，在那个时候，埃隆·马斯克还没能在硅谷封神，特斯拉也只是发布了一款改装纯电动莲花。跑车的“PPT汽车公司”。重型猎鹰的概念在当时似乎是一个梦想。直到今天，搭载特斯拉跑车的重型猎鹰的成功发射，正式证明了SpaceX在航空航天领域的绝对技术实力和广阔前景。未来。

Falcon Heavy 可以看作是猎鹰 9 的套件版本，两枚一级火箭固定在一个捆绑的猎鹰 9 火箭上，三枚一级火箭共计 27 个煤油燃料梅林发动机（Merlin 发动机 1D），它提供510万磅的推力。火箭发射产生的推力超过225万公斤，大致相当于18架波音747飞机产生的总推力，可将6.35万公斤的货物送入轨道。

而这第一次试飞可以说是相当浪漫，充满了象征意义，因为埃隆·马斯克说：“通常新火箭是用混凝土或铁制成的模拟负载进行测试的，这看起来很无聊！所以我们决定发送一些不寻常的东西到太空去感受一下！”

所以埃隆·马斯克的小目标是，用近亿美元的发射成本，将一辆目前价值近百万元的特斯拉跑车送上火星轨道。而随着此次发射的成功，循环播放大卫·鲍伊经典歌曲《Space Oddity》的埃隆·马斯克的特斯拉，将成为太空中的第一辆跑车，永远停留在浩瀚的星空中。

最后，还有一个小插曲。虽然这两个助推器已经成功回收并返回地面，但似乎SpaceX在直播时表示中心核心并未成功回收。当然，这并不影响整个发射，埃隆马斯克的特斯拉正在飞往火星。坐在特斯拉跑车上的假宇航员不仅飞到了火星elon musk发射火箭，还飞到了未来。